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Chrysler Sebring

Mit der Markteinführung des Chrysler Sebring am 31. März 2001 in Deutschland erfolgte bei Chrysler in der Mittelklasse die Ablösung des Chrysler Stratus. Der elegante Chrysler Sebring übernimmt dessen Platz zwischen dem kompakten Chrysler Neon, der Ende 1999 vorgestellt wurde und dem luxuriösen Chrysler 300M, der 1998 sein Debüt feierte.

Seit April 2003 zeigen sich die Chrysler Sebring Limousine mit einer neuen Front und einem neuen Kühlergrill. Die Chrysler Sebring Limousine sowie das Chrysler Sebring Cabrio sind die ersten Serienfahrzeuge der Chrysler Produkpalette, die stolz das neue Chrysler-Gesicht zur Schau tragen. Sorgsam geschwungene Linien unterstreichen den sportlichen Charakter, der markante Grill mit den stilvoll platzierten Chrysler Schwingen - dem winged badge - geben Zeugnis über die elegante Seite der Chrysler Sebring Limousine sowie des Chrysler Sebring Cabrio.

Wie alle Chrysler-Modelle überzeugt der Chrysler Sebring mit den traditionellen Chrysler-Markenwerten:

Motor und Antrieb
Ein moderner V6-Motor mit 2,7 Liter Hubraum ersetzt im Chrysler Sebring den 2,5-Liter V6 seines Vorgängers Stratus - und leistet im Vergleich zu diesem satte 40 PS mehr. Das maximale Dremoment stieg um 20 Prozent und betont auf angenehme Weise den Eindruck entspannt-kraftvoller Fortbewegung.

Der Vollaluminium-V6 entwickelt 149 kW (203 PS) bei 5.900 U/min und stemmt bei 4.950 U/min sein maximales Drehmoment von 260 Nm auf die Kurbelwelle. Der Verbrauch des seidenweich laufenden V6 hält sich trotz druckvoller Fahrleistungen mit 10,7 Liter bleifreien Normalbenzins im EG-Mix in engen Grenzen.

Mit seiner serienmäßigen Viergang-Autostick®-Automatik läßt sich der Chrysler Sebring sowohl komfortabel gelassen als auch engagiert sportlich fahren. Denn seine Autostick-Funktion erlaubt es auf Wunsch, manuell durch Antippen des Wählhebels durch die einzelnen Gänge zu schalten. Die Fahrleistungen können sich sehen lassen. Eine Höchstgeschwindigkeit von 216 km/h stellt auch verwöhnte Fahrernaturen zufrieden.

Sicherheit
So komplett wie die Komfort- und Funktionsausstattung des Chrysler Sebring LX ist auch sein Sicherheitspaket geschnürt. So bietet der Chrysler Sebring zum Beispiel serienmässig durchgängige Window-Seitenairbags für vorn und hinten. Sie sind in den Dachholmen untergebracht und legen sich bei einem Seitaufprall blitzschnell wie ein Vorhang innen vor die Türen. Dabei schützen sie gleichzeitig Kopf und Oberkörper.

Ebenfalls auf dem neuesten Stand sind die Frontairbags für Fahrer und Beifahrer. Die Luftsäcke denken bei einem Unfall mit. Je nach Schwere des Aufpralls lösen sie in unterschiedlichen Stufen aus. Verletzungen durch einen bei geringen Aufprallstärken unnötig heftig explodierenden Airbag werden so reduziert.

Das aufwändige Sicherheitskonzept des Chrysler Sebring verbucht bereits erste sichtbare Erfolge: Die US-amerikanische Sicherheits-Behörde National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA) hat den neuen Chrysler Sebring bereits ihrem standardisierten Frontal- und Seitencrash unterzogen und verlieh ihm in beiden Disziplinen jeweils die Maximal-Wertung von fünf Sternen.

Karosserie-Design
Cab-forward-Design heisst die Design-Linie, die alle Chrysler-PKW optisch miteinander verbindet. Der Grundgedanke bei Cab-forward ist es, die Frontscheibe und den Innenraum so weit wie möglich nach vorne zu verlagern, um den Passagieren ein Höchstmaß an Raum zu bieten. Ganz nebenbei definiert dieser klare funktionale Vorteil auch noch eine unverwechselbare, elegante Form.

Die neue Frontpartie ist eines der dominantesten optischen Highlights der Chrysler Sebring Limousine. Der grosse, Kühlergrill mit seinen dezenten Chromapplikationen bestimmt den elegant-sportlichen Auftritt des neuen Sebring zusammen mit dem prominent über dem Frontgrill plazierten, verchromten Chrysler-Markenemblem 'winged badge' und den neuen Scheinwerfern.

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