Subaru Legacy Bilder
In diesem Jahr feiert der Legacy seinen 20. Geburtstag. Durch die bisherigen vier Generationen haben die Subaru-Kerntechnologien wie das Allradantriebssystem (AWD-System) und der Boxermotor nicht nur die grundlegenden Fahreigenschaften, sondern auch seine Sicherheits- und Komforteigenschaften zum positiven „Fahrvergnügen” hin verändert. Ende 2008 hat der Legacy insgesamt eine weltweite Produktion von mehr als 3,6 Millionen Einheiten (den Outback eingeschlossen) erreicht. Im Laufe der Modellevolution hat Subaru die inzwischen 5. Generation seiner Mittelklasse-Baureihe als „Flaggschiff” kontinuierlich weiterentwickelt. Die Frontpartie mit dem Flügeldesign des Kühlergrills erinnert an die Ursprünge von Subaru als Flugzeughersteller und ist gleichzeitig das Kennzeichen der Marke.
Verglichen mit den bisherigen Modellen wuchs die innere Höhe um 40 Millimeter, der Abstand zwischen rechtem und linkem Sitz um 30 Millimeter und zwischen Vorder- und Rücksitzen um 62 Millimeter.
Das neue Sechsgang-Schaltgetriebe sorgt für mehr Wirtschaftlichkeit, verbesserte Fahrbarkeit und mehr Laufruhe bei hohen Drehzahlen. Die Konstruktion des modifizierten Sechsgang-Schaltgetriebes ist kompakt und macht das Getriebe um nur fünf Kilogramm schwerer als das bestehende Fünfgang-Schaltgetriebe. Zum Einsatz kommt es beim Legacy 2.0 mit Saugmotor und beim Legacy 2.0 Boxer Diesel.
Die Mittelkonsole beherbergt das komplett mit Acrylglas verkleidete Audiosystem mit Radio, CD-Spieler und Kassettenteil. Das Radio ist eine hochfunktionelle Einheit mit Sechsfach-CD-Wechsler und MP3-Kompatibilität. In allen Modellen können MP3-Musikdateien sowie CD-R/CD-RW Discs abgespielt und Textinformationen angezeigt werden. Die Scheibenantenne erzielt Bestwerte bei störungsfreier Empfangsqualität und ist unempfindlich gegen die Einflüsse elektromagnetischer Felder. Zusätzlich zu den Funktionalitäten MP3/WMA und CD-R/RW unterstützt das System die Freisprechanlage über Bluetooth.
Der zehnfach verstellbare Fahrersitz garantiert den perfekten Sitz am Lenkrad und besitzt außerdem eine Memory-Funktion (Serienmäßig im 2.5i). Optional stehen ein Zehn-Wege-Fahrersitz mit elektrisch verstellbarer Lendenunterstützung und ein Vier-Wege-Beifahrersitz zur Verfügung. Das neue Dreispeichen-Lenkrad enthält die Bedienknöpfe für Audio und Tempomat. Automatik- und Lineartronic CVT-Versionen verfügen über Schaltwippen am Lenkrad.
Die vier Instrumente in Durchlicht-Technik sind von Ringen aus aufgedampftem Aluminium umrahmt. Ein Multi-Informationsdisplay mit Anzeigen für den Durchschnittsverbrauch befindet sich in der Mitte des Armaturenbretts.
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