ADAC fordert Bestandschutz für Superkraftstoff
Gleichzeitig schlägt der ADAC steuerliche Anreize für E10 an, um die gewünschte Marktdurchdringung zu forcieren. Zusätzlich würden Neuwagenkäufer verstärkt auf E10-taugliche Modelle setzen.
Mit der Erhöhung der Bioethanolbeimischung auf zehn Prozent will die Bundesregierung zur CO2-Reduzierung beitragen. Viele Hersteller können jedoch noch nicht sagen, welche Modelle den neuen E10-Kraftstoff vertragen und welche nicht. Umweltminister Sigmar Gabriel hatte die Autoindustrie aufgefordert, bis Ende März alle entsprechenden Informationen vorzulegen. Mittlerweile regt sich in der CDU Widerstand gegen die Pläne. (ar/jri) Letzte Änderung: 25.02.2008
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