ADAC testete Baustellen in Städten

Negativbeispiel: Zhflieender Verkehr und Staus im Baustellenbereich am Luise-Kiesselbach-Platz in Mnchen.

Bei einem Test von 57 Baustellen in 12 europäischen Städten haben die beiden deutschen Kandidaten Berlin und München insgesamt gut abgeschnitten. Europaweiter Testsieger ist allerdings eine Baustelle in Brüssel, der Verlierer wurde in Madrid ermittelt.

Bei dem Test, den der ADAC gemeinsam mit 16 europäischen Partnerclubs erstmals durchgeführt hat, wurden der Verkehrsfluss, die Verkehrsführung, die Beschilderung und Markierung sowie die Information untersucht. Pro Stadt standen in der Regel fünf Baustellen auf dem Prüfstand.
Erstaunliches Ergebnis: Hartnäckige Staus wurden relativ selten festgestellt. Bei mehr als der Hälfte der Testobjekte war die Beeinträchtigung für den Verkehrsfluss relativ gering. Probleme registrierten die Tester aber bei der Verkehrsführung. Häufig fanden sich zu viele Gefahrenstellen für Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger sowie unsichere Zu- und Abfahrten für Baufahrzeuge. Am schlechtesten fielen die Ergebnisse beim Thema Beschilderung und Markierung aus. Gut ein Drittel der Baustellen fiel in dieser Hinsicht durch.

Bei den deutschen Kandidaten reichten die Bewertungen von "sehr gut" bis "ausreichend". Keine fiel durch. Beste Berliner Baustelle war die Invalidenstraße mit der Gesamtnote "sehr gut", Schlusslicht wurde mit "ausreichend" die Wollankstraße. Hauptkritikpunkt war hier der schlechte Verkehrsfluss.

In München schnitt die Schleißheimer Straße mit "gut" ab. Am Ende der Wertung lag der Georg-Brauchle-Ring mit dem einzigen "ausreichend" für die bayerische Metropole, die übrigens in Sachen Verkehrsführung europaweit an der Spitze lag.

Die Siegerbaustelle in Brüssel zeichnete sich unter anderem durch eine sehr auffällige Ankündigung und exzellente Verkehrsführung aus. Beim Verlierer in Madrid gehörten Staus und Chaos hingegen zum Alltag. Besonders negativ: die gleichzeitige Verringerung und Verschwenkung von Fahrspuren ohne jede Markierung. (ampnet/jri)

Peter Schwerdtmann Letzte �nderung: 16.09.2010

Testsieger: Der Boulevard de la Grande Ceinture in Brssel weist eine auffllige Baustellenankndigung durch den Blinkpfeil auf und hat eine eindeutige Verkehrsfhrung in der Fahrspur-Reduzierung.

Testverlierer: Auf der Calle de Juan Bravo in Madrid findet sich eine unsichere Fugngersitutation und eine unbersichtliche Reduzierung der Fahrbahn fr Autos durch die fehlende Straenmarkierung vor.

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