Audi A3 TDI e: New "e"conomy

Audi erweitert seine beiden volumenstärksten Baureihen A3 und A4 um vier besonders saubere Modelle. Der Zusatz "e" weißt dabei bei A3, A3 Sportback 1.9 TDI e und A4 2.0 TFSI e als Limousine und Avant auf das besondere Sparpotenzial hin. In Leipzig feiern sie Deutschlandpremiere, heute wurden auch die ersten Testwagen an Händler übergeben. Den neuen Modellen gemeinsam ist eine Schaltanzeige. Untergebracht im zentralen Blickfeld des Fahrers im Instrumenteneinsatz, zeigt sie je nach aktueller Motorlast und Drehzahl situationsgerecht an, ob der nächste Gang nicht die bessere Wahl ist.

Beim A3 wurde die Übersetzung der Gänge 3 bis 5 verlängert. Die Audi A4 Modelle verfügen serienmäßig über ein Schaltgetriebe mit zusätzlichem, lang übersetzten 6. Gang. Mit diversen Gewichtsreduzierungen durch den Einsatz von Aluminium, Leichtlaufreifen der Dimension 205/55 16 Zoll und diversen Aerodynamikmaßnahmen soll der Verbrauch sinken. Auch die Motorelektronik ist verbrauchgünstig abgestimmt. So soll der A4 mit dem 2,0 Liter-TFSI-Motor in der Auslegung 125 kW/170 PS mit 7,1 Litern SuperPlus auskommen, obwohl er mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und einer Beschleunigung von 0-100 Kilometer in 8,3 Sekunden keineswegs langsam unterwegs ist. Der kombinierte Verbrauch des A3 und des A3 Sportback 1.9 TDI mit 77 kW/105 PS und serienmäßigem Dieselpartikelfilter liegt bei 4,5 Liter auf 100 Kilometer und somit unter 120 g CO2/km.

Die Grundpreise inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer betragen in Deutschland 22 600 Euro für den A3 1.9 TDI e, 23 500 Euro als Sportback, 29 650 Euro für die A4 2.0 TFSI e Limousine und 31 300 Euro als Avant. Markteinführung ist im Frühjahr 2007. (ar/os) Letzte �nderung: 13.04.2007

Audi A3 TDI e. Foto: Auto-Reporter/Manfred Zimmermann

Audi A4 Avant 2.0 TFSI e. Foto: Auto-Reporter/Manfred Zimmermann

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