Automatische Reifenprofilmessung im Modell
Das patentierte System H3-D arbeitet mit Laserdioden und Empfängern. entwickelt, mit dem die Profiltiefe von Reifen auch im fließenden Verkehr und bis zu Geschwindigkeiten von über 170 km/h möglich ist. Über Sensoren, die in die Fahrbahn eingebaut werden, erfassen spezielle Kameras Reifenart und Profiltiefe und vergleichen sie mit abgespeicherten Mustern. Ein Rechner entscheidet dann, ob das Fahrzeug zur Halterfeststellung über eine weitere Kamera erfasst wird und ein Bußgeld fällig wird. Die Messung soll bis zu Geschwindigkeiten von 170 km/h funktionieren.
Experten gehen davon aus, dass jedes siebte bis achte Auto in Deutschland mit mangelhaften Reifen unterwegs ist und dies bei mehr als 1000 Unfällen im Jahr eine Rolle spielt. (ar/jri) Letzte Änderung: 26.03.2008
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