Beru präsentiert Drucksensor-Glühkerze PSG

Ab 2009 gelten in Europa Euro 5-Grenzwerte, die den Ausstoß von Stickoxiden bei Dieseln auf 180 mg/km senken. Von 2014 an sind mit Euro 6 nur noch 80 mg/km gesetzlich gestattet. In den USA wachsen für Motorenentwickler mit der Verschärfung von BIN 8 auf BIN 5 die Herausforderungen ebenfalls. Statt 200 Milligramm Stickoxide pro Meile sind dann nur noch 70 Milligramm erlaubt.

Sensoren zum Messen des Zylinderdrucks sind Schlüsselkomponenten für hocheffiziente und emissionsarme Verbrennungssysteme, gleichgültig, ob für Diesel oder Benziner. Die PSG mit dem besonders robusten Heizstab des BERU Diesel-Schnellstartsystems ISS kombiniert mit einem piezo-resistiven Sensor ermittelt hierzu den sich zyklisch schnell ändernden Druck im Brennraum und meldet ihn kontinuierlich an die Motor-Steuerelektronik weiter.

Durch eine exakte Erfassung des Zylinderdrucks mit der PSG lassen sich vor allem auch in der neuen Generation von Downsizing-Motoren höhere Spitzendrücke realisieren und damit Standardbrennverfahren problemlos an ihre Grenzen heranführen. Dadurch werden eine höhere Motorleistung und eine höhere Effizienz erzielt. Außerdem kann durch die Daten der PSG die Zündung zylinderselektiv optimiert werden. (ar/nic) Letzte �nderung: 01.02.2008

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