BMW auf der IAA Frankfurt 2007
In der 6er-Reihe steht erstmals ein Dieselmotor zur Auswahl. Der 635d verfügt über einen Dreiliter-Reihensechszylinder-Motor mit Variable Twin Turbo und einer Leistung von 210 kW/286 PS. Auf 100 Kilometer benötigt das Coupe durchschnittlich 6,9 Liter und das Cabriolet 7,2 Liter. Der 630i, wird von einem Reihensechszylinder mit Benzin-Direkteinspritzung und 200 kW/272 PS angetrieben. Die Verbrauchswerte liegen bei dem Modell bei 7,9 (Coupé) beziehungsweise 8,3 Liter je 100 Kilometer (Cabrio).
Die 5er-Reihe wird um die beiden Einstiegsvarianten 520d mit Vierzylinder-Dieselmotor mit Aluminium-Kurbelgehäuse, Turboaufladung und einer Common-Rail-Einspritzung und einer Leistung von 130 kW/177 PS sowie einem 520i mit Vierzylinder-Motor mit Benzin-Direkteinspritzung und 125 kW/170 PS erweitert.
Mit der Einführung neuer Sechs- und Vierzylindermotoren in der 3er Reihe werden die aktuellen BMW EfficientDynamics Maßnahmen weiter umgesetzt. Allein innerhalb der 3er Reihe stehen nun fünf Modelle zur Auswahl, deren CO2-Ausstoß zwischen 123 und 131 Gramm pro Kilometer liegt.
Die 1er-Reihe präsentiert sich auf der IAA 2007 mit neuen Motoren und dem neuen Coupé. Topmodell ist das 135i Coupé der von einem 225 kW/306 PS starker Dreiliter-Reihensechszylinder-Motor mit Twin Turbo und High Precision Injection angetrieben wird.
Im X5 feiert der Dreiliter Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo und einer Leistung von 210 kW / 286 PS seine Premiere. Der X5 3.0sd verfügt ebenso wie die anderen Modellvarianten des X5 über Bremsenergie-Rückgewinnung und weitere effizienzfördernde Maßnahmen, die zu einer deutlichen Verringerung der Verbrauchs- und Emissionswerte führen sollen. Ein neu entwickelter Vierzylinder-Dieselmotor im X3 2.0d verfügt über 130 kW/177 PS. Sein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch beträgt 6,5 Liter je 100 Kilometer.
Außerdem wird die vierte Auflage des Hochleistungssportwagens M3 zu sehen sein. Mit dem V8-Motor hat das Fahrzeug eine Leistung von 309 kW / 420 PS. Sein maximales Drehmoment beträgt 400 Newtonmeter. Der M3 beschleunigt in 4,8 Sekunden von null auf 100 km/h. (ar/nic) Letzte Änderung: 04.09.2007
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