BMW kündigt Flottenversuch mit Elektroautos in Berlin an

In Berlin hat heute (25.11.2008) die Bundesregierung zu einer zweitägigen Nationalen Strategiekonferenz eingeladen, die von den vier Ministerien für Wirtschaft, Verkehr, Umwelt und Forschung veranstaltet wird. An dem Treffen nehmen auch Vertreter der Automobilindustrie teil, um den mit der Politik den "Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität' zu erörtern. Gleichzeitig kündigte BMW einen ersten Großversuch mit 50 Elektroautos vom Typ Mini E in der Bundeshauptstadt an.

In der Öffentlichkeit werde die Vision des emissionsfreien Verkehrs rund um das Elektrofahrzeug bereits breit diskutiert, betonte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Dabei würden aber zum Teil überzogene Erwartungen geweckt. "So rasch, wie manche meinen, wird dieser alternative Antrieb nicht in der Großserie verfügbar sein. Allerdings wird intensiv daran gearbeitet. Unter Fachleuten ist jedoch klar, dass mindestens in den nächsten zehn Jahren der optimierte Verbrennungsmotor - Benziner ebenso wie Clean Diesel - noch das Rückgrat der individuellen Mobilität bleiben wird", meinte der VDA-Präsident. Dies müsse auch deutlich gesagt werden.

Der Elektroantrieb habe vor allem in Ballungsgebieten ein hohes Potential. Noch fehle es aber an der ausreichenden Verfügbarkeit leistungsfähiger Batterien, am Aufbau der Infrastruktur zum Laden der Fahrzeuge, der Kundenakzeptanz und die Bereitstellung umweltfreundlicher, regenerativer Energie, ohne die nachhaltige Elektromobilität nicht möglich sei. Von der Politik forderte Wissmann verlässliche politische Rahmenbedingungen.

Bundesumweltminister Sigmar Gabriel, Europas Vattenfall-Vorstandsvorsitzender Tuomo Hatakka und BMW-Chef Dr. Norbert Reithofer stellten im Rahmen der Konferenz einen Flottenversuch vor. Ab Frühjahr 2009 werden 50 Mini E in Berlin eingesetzt und über öffentlich zugänglichen Stromladesäulen aufgeladen werden. Der 150 kW/204 PS starke Elektroantrieb beschleunigt den Zweisitzer auf 152 km/h. Die Reichweite liegt bei maximal 250 Kilometern.

Das Projekt wird von der TU Chemnitz, der TU Berlin und der TU Ilmenau wissenschaftlich begleitet. Dabei soll das Nutzerverhalten von Elektroautofahrern erforscht werden. Ebenfalls untersucht wird, wie das Laden von Elektrofahrzeugen die Schwankungen im Windenergieangebot ausgleichen kann. Vattenfall Europe will dazu ein System zum intelligenten Netzmanagement entwickeln. (ar/jri) Letzte �nderung: 25.11.2008

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