BMW verbessert Wirkungsgrad von Wasserstoffmotoren

H2BVplus-Wasserstoff-Forschungsmotor Foto. Bild:Auto-Reporter/BMW
H2BVplus-Wasserstoff-Forschungsmotor Foto. Bild:Auto-Reporter/BMW
BMW hat in Zusammenarbeit mit Forschern in Graz und Wien den Wirkungsgrad von Wasserstoffmotoren verbessert. Im Rahmen des Projekts "H2BVplus" wurde monvalentes Aggregat mit Diesel-typischer Geometrie und Hochdruck-Direkteinblasetechnologie entwickelt. Es erreicht einen Wirkungsgrad von rund 42 Prozent.

Ingenieure der BMW Group entwickelten auf Basis eines serienmäßigen Dieselmotors einen neuen Zylinderkopf für den Wasserstoffbetrieb. Das neue Brennverfahren kombiniert die Stärken von Otto- und Dieselkonzepten unter Ausnutzung der günstigen Verbrennungseigenschaften von Wasserstoff und erreicht somit Effizienzwerte, die mit modernen Turbodieselmotoren vergleichbar ist.. Dabei bauten die Ingenieure auf das gemeinschaftliche EU-Projekt "HyICE" auf, in dem bereits spezifische Leistungen von bis zu 100 Kilowatt pro Liter Hubraum nachgewiesen werden konnten. (ar/jri) Letzte Änderung: 18.03.2009









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