Bob Lutz: Die richtige Technologie und der richtige Partner gewinnen die Zukunft

Bob Lutz, großer alter Mann der Automobiltechnik und Entwicklungschef von General Motors (GM) brachte es in amerikanischer Manier auf einen einfachen Nenner: Die Zukunft gehört dem Unternehmen, das mit der richtigen Technologie und den richtigen Partnern Autos der Zukunft auf die Räder stellt. Lutz spricht von einem Elektroautos, dass seinen Strom aus verschiedenen Quellen bezieht: von einem kleinen Verbrennungsmotor mit Biokraftstoffen, aus dem öffentlichen Stromnetz oder aus der Brennstoffzelle. Als Beweis, dass GM auf dem richtigen Weg ist, präsentierte Lutz das Das Konzeptauto Opel Flextreme.

Der Flextreme symbolisiert die geforderte Vielseitigkeit. Es kombiniert Elektroantrieb und Verbrennungsmotor auf eine Weise, die sich vom bisher bekannten Hybridantrieb grundlegend unterscheidet. Denn gleich in welchem Betriebszustand der Flextreme unterwegs ist - er fährt immer elektrisch. Sein Dieselmotor soll die Reichweite des Elektroautos erhöhen. Er läuft dann konstant im optimalen Betriebsbereich und treibt dabei einen Generator an, der die Batterie lädt. Auf kürzeren Strecken in der Stadt können sich die Flextreme-Passagiere umweltschonend rein elektrisch fortbewegen.

Der Opel Flextreme - wie auch der ebenfalls auf der elektrischen Fahrzeugarchitektur E-Flex basierende Chevrolet Volt - sind Elektroautos mit erhöhter Reichweite. Zur Kategorie der Vollhybride im GM-Portfolio gehört dagegen unter anderem das von GM in Kooperation mit BMW und DaimlerChrysler entwickelte "Two-Mode"-Hybridsystem, das 2007 seine US-Serienpremiere in den großen SUVs Chevy Tahoe and GMC Yukon gefeiert hat. (ar/Sm) Letzte �nderung: 11.09.2007

Konzeptauto Opel Flextreme. Foto: UnitedPictures/Manfred Zimmermann

Konzeptauto Opel Flextreme

Konzeptauto Opel Flextreme. Foto: UnitedPictures/Manfred Zimmermann

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