Bosch: Die Elektro-Euphorie schadet dem Markt
"Kleinserien von Elektrofahrzeugen erwarten wir zwar schon vor 2015. Aber die werden alle subventioniert sein - entweder vom Staat über Steuern oder von der Industrie, die unter Kosten liefern wird, um in einem prestigeträchtigen Segment mitzumischen", so Bohr. Zuerst werde der "Hybridantrieb seine Rolle als Brückentechnologie einnehmen. Der traditionelle Verbrennungsmotor werde aber noch Jahrzehnte der beherrschende Antrieb bleiben. (ar/Sm) Letzte Änderung: 27.12.2008
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