Bosch will ein Fünftel mehr Dieselsysteme fertigen
Im Vergleich zu 1990 wurden laut Bosch bei Diesel-Pkw die Emissionen von Schadstoffen um 95 Prozent und mehr gesenkt. Der Kraftstoffverbrauch ging im gleichen Zeitraum um mehr als 30 Prozent zurück. Viele Nutzfahrzeuge erfüllen mit der Bosch-Technik bereits die Abgasnorm, die von 2008 an gelten wird.
"Common Rail" steht für eine gemeinsame Speicherleitung, aus der der Kraftstoff über die daran angeschlossenen Injektoren in die Zylinder eingespritzt wird. Bis Ende dieses Jahres wird Bosch insgesamt rund 150 Millionen dieser Injektoren hergestellt haben. Insgesamt fertigt das Unternehmen Common-Rail-Technik an 15 Standorten in Europa, Asien und Amerika. Mehrere Automobilhersteller der USA, Europas und Japans starten für den US-Markt eine Dieseloffensive. Bosch rechnet, dass der Diesel-Marktanteil bei Pkw von jetzt rund sechs Prozent auf 15 Prozent im Jahr 2015 wächst. Als wesentliche Argumente sprechen für den Diesel der um gut 30 Prozent reduzierte Kraftstoffverbrauch und die um rund 25 Prozent geringeren CO2-Emissionen im Vergleich zum modernen Benziner.
Noch schneller könnte sich der "Clean Diesel" in den asiatischen Schwellenländern durchsetzen. In diesem Jahr setzt Bosch in Indien und China jeweils gut 100 000 Common-Rail-Systeme ab. 2010 werden es in jedem dieser Länder voraussichtlich schon rund 1,3 Millionen Systeme sein. Noch liefert das Unternehmen erst ein Fünftel seiner Hochdruckeinspritzsysteme für die Märkte Asiens und der USA, 2015 wird es nahezu die Hälfte sein. (ar/os) Letzte Änderung: 11.05.2007
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