Chevrolet: Aus 1 mach 3
Der Trax tritt jedenfalls sehr selbstbewusst auf. Mit dem mächtigen Kunststoffstoßfänger vorn, einem Unterfahrschutz in Geländewagenoptik, breit ausgestellten Kotflügeln, die farblich abgesetzt wurden und einer breiten Chromspange vor dem Lufteinlass wirkt er fast wie ein geschrumpfter Offroader. Dazu ist das Fahrzeug in einem kräftigen Orange lackiert, dass die kompakten Abmessungen kaschieren soll. Den Antrieb des Viertürers übernimmt ein Einliter-Benziner.
Studie Nummer zwei ist der Groove, der besonders auf des eigenwillige "One-Box-Design" setzt. Besonderheit des Viertürers: Er verfügt im Gegensatz zu seinen Brüdern über einen Ein-Liter-Diesel-Motor. Giftgrün und deutlich sportlicher zeigt sich der Beat. Der Name könnte aus der Premium-Stereo-Anlage resultieren, die der Stadtflitzer beherbergt. Für einen gewissen Sportsgeist sorgt ein 1,2-Liter-Benziner, der von einem Turbolader zusätzlich Leistung eingehaucht bekommt.
Um die Akzeptanz der Studien zu testen, dürften die potentiellen Käufer im Internet über das Design abstimmen. Unter www.vote4chevrolet.com zeigte Chevrolet nach der offiziellen Präsentation auf der Messe Fotos aller drei Fahrzeuge, die Interessenten können dann ihren Favoriten wählen. Alle drei nehmen durchaus Anleihen bei Kleinwagen wie Smart, Daihatsu oder der Toyota-Tochter Scion. Auf deren Kundschaft - trendbewusste, städtisch geprägte junge Leute - zielt auch Chevrolet, denn kleine Stadtfahrzeuge erfreuen sich in den USA zunehmender Beliebtheit. Entworfen wurden alle die Konzeptfahrzeuge bei GM Daewoo in Korea, dessen Fahrzeuge auch bei uns unter dem Label der Marke Chevrolet vertrieben werden. (ar/os)
Letzte Änderung: 07.05.2007
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