Citroen lässt den Survolt bei der ADAC Rallye Deutschland antreten
Basierend auf einem Entwurf des werkseigenen Designstudios wurde der Citroen Survolt in Rekordzeit zu einem fahrbereiten Rennwagen mit Rohrrahmen-Chassis, einem glatten Unterboden mit Diffusor. Seine Kohlefaserkarosserie, der die aufregende Linienführung der Studie und ihre handlichen Proportionen (Länge 3,85 m, Breite 1,87 m, Höhe 1,20 m) beibehält.
Zwei Elektromotoren mit zusammen 221 kW / 300 PS und das trotz Batterien geringe Leergewicht von 1150 kg garantieren Fahrleistungen, die zum Aussehen passen: Höchstgeschwindigkeit 260 km/h, von null auf 100 km/h in weniger als fünf Sekunden, ein Kilometer mit stehendem Start in weniger als 22 Sekunden. Zwei Lithiumionen-Batterien von je 140 kg Gewicht und 31 kWh Kapazität sorgen für eine Reichweite von etwa 200 km. Mit einer speziellen Stromversorgung können sie in nur zwei Stunden geladen werden. Am klassischen Haushaltsanschluss mit 220 Volt, 16 Ampere dauert der Ladevorgang zehn Stunden. (ampnet/Sm)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 19.08.2010
Leser dieser News interessierten sich auch für folgende Themen:
- Fiat 500 Twinair mit weltweit sparsamsten Benzinmotor
- Mazda bittet 3er und 5er in die Werkstatt
- Caravan Salon 2010: Opel zeigt Vivaro Life
- Toyota spendiert iQ neues Interieur
- Volkswagen Zubehör bringt Zubehör für den Tiguan


