Clean Diesel mit AdBlue mit internationalen Standards

Die International Standards Organisation (ISO) hat die deutschen Qualitätsnormen für das Stickoxidreduktionsmittel AdBlue in internationale Standards überführt. AdBlue ist eine Harnstoff-Wasserlösung, die benötigt wird, die Abgase von Dieselfahrzeugen von Stickoxiden zu reinigen. Damit gelten jetzt weltweit neutrale, allgemein verbindliche und produzentenunabhängige Qualitätsanforderungen an AdBlue.

Die Schaffung der ISO-Norm sei eine wichtige Voraussetzung für den flächendeckenden Einsatz der Technologie und sorge damit jetzt weltweit für den Clean Diesel, erklärte der Verband der Automobilindustrie (VDA), der Inhaber der Marke AdBlue ist und maßgeblich an der Internationalisierung der Qualitätsstandards beteiligt war.

Nutzfahrzeuge werden bereits seit 2005 mit AdBlue in den Verkehr gebracht. Die Abgasnachbehandlungsmethode heißt SCR (Selective Catalytic Reduction). Mit SCR erfüllen die Fahrzeuge die europäische Schadstoffvorschrift Euro IV und die 2008/2009 in Kraft tretende äußerst anspruchsvolle Euro-Norm V. Heute sind bereits gut ein Viertel aller in Deutschland verkauften Lkw über 12 Tonnen Euro-V-Fahrzeuge.

Alle großen europäischen Nutzfahrzeughersteller, SCR-Systemlieferanten, Harnstoffproduzenten und deren Vertriebspartner haben inzwischen beim VDA eine Markenlizenz erworben und sind damit berechtigt, den Namen AdBlue zu nutzen. Durch einen Lizenzvertrag werden die Lizenznehmer verpflichtet, die Qualitätsanforderungen einzuhalten. (ar/nic) Letzte �nderung: 15.12.2006

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