CO2-Diskussion heizt Debatte um Tempolimit in Deutschland an

Der Klimagipfel hat die Diskussion um ein Tempolimit auf deutsche Autobahnen erneut angeheizt. Nachdem EU-Umweltkommissar Stavros Dimas sich am Wochenende erneut für Geschwindigkeitsbegrenzungen in Deutschland ausgesprochen hat, ging auch Bundesumweltminister Sigmar Gabriel (SPD) in die Offensive. "Tempo 130 ist immer schon ein Argument der Verkehrssicherheit gewesen und des Schutzes von Leben und Gesundheit der Menschen", sagte er am Sonntag. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) bleibt bei seinem Nein zum Tempolimit.

Während Gabriel jedoch nicht wegen des CO2-Ausstoßes die Geschwindigkeit begrenzen will, weißt Dimas auf die besondere Verantwortung Deutschlands hin. "Es gibt so viele Bereiche, in denen wir völlig sinnlos Energie verschwenden und das Klima belasten", sagte er der "Bild am Sonntag". "Eine einfache Maßnahme in Deutschland könnte ein generelles Tempolimit auf Autobahnen sein. Nur in Deutschland wird das merkwürdigerweise kontrovers diskutiert." Tiefensee hingegen lässt lieber Zahlen sprechen. Selbst Tempo 100 auf deutschen Autobahnen würde den CO2-Ausstoß nur um 0,6 Prozent senken, ließ er über einen Sprecher verlautbaren. (ar/os) Letzte �nderung: 12.03.2007

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