ContiTech Fluid Technology präsentiert Schläuche für gestiegene Ansprüche
Nach demselben Prinzip funktionieren auch die hochvolumigen Formschläuche zur Optimierung der Geräuschdämpfung bei engsten Einbauverhältnissen und zur Minderung von Druckspitzen, wie sie bereits bei Audi und BMW in Serie gegangen sind.
Die Höchstdruck-Hydraulikschläuche sind für Temperaturen ab 120 Grad C und Drücke über 180 bar konstruiert. Sie sind bei aktiven Fahrwerkskontrollsystemen im Einsatz, wie sie Daimler, BMW oder PSA anbieten. (ar/nic) Letzte Änderung: 07.01.2008
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