DAF feiert 60 Jahre Nutzfahrzeugproduktion

Lkw-Fertigung bei DAF im Jahr 1953 Foto. Bild: Auto-Reporter/DAF

Mit dem ersten in Serie produzierten Lkw-Fahrgestell legte die van Doorne's Automobilfabriek- kurz DAF - im Sommer 1949 in Eindhoven den Grundstein für nunmehr 60 Jahre Nutzfahrzeugherstellung. In der damals noch im Bau befindlichen Fabrik war die Produktion von 2000 Lkw im Jahr 1950 vorgesehen, ein erheblicher Unterschied zu den über 65.000 Lkw, die im Jahr 2008 die DAF-Produktionsstätten im niederländischen Eindhoven und im britischen Leyland verlassen haben.

In den Nachkriegsjahren profitierte DAF von dem enorm wachsenden Transportbedarf. Zunächst aber machte sich das Unternehmen, das durch Hub van Doorne im Jahr 1928 gegründet wurde, einen Namen mit dem Bau von Anhängern (seit 1933 Firmierung unter "Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek"), bevor Ende Juli 1949 das erste Lkw-Fahrgestell ausgeliefert wurde. Weitere 500 Lkw sollten noch im selben Jahr gebaut werden.

Mit der neuen Fabrik, die im Januar 1950 den Betrieb aufnahm, konnte die Produktion auf 2000 Fahrzeuge pro Jahr gesteigert werden, später waren es dann jährlich 4000 Fahrzeuge.
Das Lieferprogramm umfasste ausschließlich 3- und 5-Tonner. Das Fahrzeug bestand nur aus Chassis, Motor, Achsen und dem berühmten Kühlergrill mit sieben Chromstreifen.

Lokale unabhängige Aufbauhersteller waren für die Herstellung des Fahrerhauses und der spezifischen Aufbauten zuständig. Seit 1953 wurden die Kabinen "ab Werk" geliefert, wobei die Luxusausführung durch ihre Innenbeleuchtung und einen zweiten Scheibenwischer hervorstach. Am 3. Mai 1955 wurde das 10 000ste Lkw-Fahrgestell ausgeliefert.

Die erste Generation von DAF Nutzfahrzeugen war mit Benzinmotoren von Hercules und Perkins-Dieselmotoren ausgestattet. Im Jahr 1956 wurde entschieden, die Motoren selber zu bauen. Daher wurde Ende 1957 ein komplett neues Motorenwerk eröffnet, in dem Leyland-Motoren unter Lizenz gebaut wurden. Hierauf basierend entwickelte DAF schnell seine eigenen Motoren.

Ende der achtziger Jahre wurden jährlich rund 18.000 Nutzfahrzeuge in Eindhoven produziert. Ende der Neunziger waren es bereits 25 000 Stück. 2004 stieg die Produktion in auf fast 31 000 Fahrzeuge an, vier Jahre später waren es 40 000 schwere und mittelschwere Nutzfahrzeuge. Zusätzlich wurden mehr als 12.000 Lkw der leichten LF-Baureihe und über 12 700 der DAF-Baureihen CF und XF bei Leyland Trucks in Großbritannien hergestellt, was im vergangenen Jahr eine Rekordwert von fast 65 000 Einheiten ausmachte

1959 war DAF einer der ersten Hersteller, der Lkw- Dieselmotoren mit Turbolader auslieferte, und 1973 war DAF der erste Lkw-Hersteller weltweit, der die Ladeluftkühlung (Intercooler) einführte. Mit dieser Technologie war der Eindhovener Nutzfahrzeughersteller damals dem Wettbewerb um zehn Jahre voraus. Im Jahr 2006 war DAF der erste Lkw-Hersteller, der alle seine Modelle mit Euro 5-Motoren anbieten konnte. Darüber hinaus bietet DAF seit 2008 für alle seine Fahrzeuge Dieselmotoren mit der noch strengeren EEV-Abgasnorm an. (ar/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte �nderung: 22.08.2009

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