Daihatsu ruft Sirion, YRV und Copen zurück
Zu einem Unfall oder Personenschaden kam es bei den Vorfällen nicht, weil die Brüche jeweils beim Einlenken im parkenden Zustand auftraten, wo die Lenkkräfte aufgrund stehender Räder am Größten sind. Grund war nach Angaben von Daihatsu in allen drei Fällen ein nicht bestimmungsmäßiger Gebrauch des Lenkrades: die Halter hatten es ständig als Hilfe zum Ein- und Aussteigen genutzt. Dadurch wurde das Material überdehnt und bildete Risse. Daihatsu schließt aus, dass es bei einem üblichen Gebrauch des Lenkrades zu einem sicherheitsrelevanten Fehler kommen kann. Dennoch werden alle Lenkräder gegen eine verstärkte Version ausgetauscht.
Alle Halter der betroffenen Fahrzeuge in Deutschland werden vom Kraftfahrt-Bundesamt in den nächsten zwei Monaten angeschrieben. Der Austausch ist
für die Kunden kostenlos und dauert etwa. eine Stunde. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 09.11.2009
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