Daimler montiert Busfahrgestelle in Kolumbien

Das Busfahrgestell Mercedes-Benz 1016 wurde eigens für den kolumbianischen Markt entwickelt und wird exklusiv in Bogota montiert. Die Chassis werden mit Aufbauten von Super Polo and Busscar versehen.

Daimler hat in Bogota die Montage von Busfahrgestellen aufgenommen. In diesem Jahr sollen zunächst 500 Chassis auf Basis des Mercedes-Benz 1016 und des Thomas EF 1723 zusammengebaut werden. Grund für die Investition von über einer Million US-Dollar (ca. 750 000 Euro) ist die starke Nachfrage in dem südamerikanischen Land. Bogota verfügt auch über eigene Schnellbustrassen ("Bus Rapid Transit"). So verkehren unter anderem Mercedes-Benz Busse mit umweltfreundlicher Blue-Tec-Dieseltechnologie und Anti-Blockier-System (ABS) in Kolumbiens Hauptstadt.

Die beiden Busfahrgestelle sind in einer Euro-IV- und alternativ Euro V-Variante in Kolumbien verfügbar. Sie wurden eigens für den kolumbianischen Markt entwickelt und werden exklusiv in Bogota montiert. Als komplett zerlegter CKD-Bausatz (Completely Knocked Down) wird das Fahrgestell Mercedes-Benz 1016 aus dem Werk Wörth in Deutschland und das Chassis Thomas EF 1723 aus dem Thomas-Built-Buses-Werk in High Point im US-Bundesstaat North Carolina angeliefert und in Bogota montiert. Für die Montage wurden rund 40 neue Arbeitsplätze geschaffen. Die lokale Teileproduktion in Kolumbien beläuft sich zunächst auf zehn Prozent. Künftig sollen weitere Teile von lokalen Zulieferern bezogen werden.

Das BRT-System (Bus Rapid Transit) "Trans Milenio" in Bogota ist ein Beispiel für eine Verkehrslösung in einer Metropole in Millionengröße. Das Nahverkehrssystem wurde in nur 24 Monaten Bauzeit errichtet und wird sukzessive flächendeckend erweitert. Bis 2015 ist geplant, die Dichte des Netzes so zu erhöhen, dass die Entfernung vom Wohnort zur nächsten Haltestelle für 80 Prozent der Stadtbewohner maximal 500 Meter beträgt. Über 1800 Busse - rund 700 davon von Mercedes-Benz - verkehren auf exklusiven Hauptachsen, die durch mehrere Zubringerlinien gespeist werden. Aufgrund der hohen Fahrgastzahlen und der hohen Reisegeschwindigkeit gehört Trans Milenio zu einem der weltweit führenden Omnibus- Verkehrssystemen. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 22.02.2012

Das Bus-Rapid-Transit-System in Bogota mit Omnibussen auf separaten Fahrspuren.

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