Das BMW xDrive Allradsystem
und Hinterachse in bisher unerreichter Schnelligkeit. Das System erkennt sofort, wenn eine Veränderung der Kraftverteilung notwendig wird und
reagiert in kürzester Zeit.
xDrive auch im neuen BMW 3er.
Mit den Modellen 325xi, 330xi sowie 330xd der BMW 3er Reihe hält nun erstmals der xDrive Antrieb Einzug in die Pkw-Mittelklasse. Ebenfalls verfügen der BMW 5er (525xi, 530xi, 530xd) sowie die Sports Activity Vehicle X3 und X5 über die xDrive Technologie. Damit bietet BMW den intelligenten Allrad Antrieb in nunmehr vier Modellreihen an.
So erweitert 2008 die auf dem diesjährigen Automobil Salon in Genf bekannt gegebene neue Modellreihe das xDrive Portfolio. Dieses sportliche Cross Over Modell wird durch eine coupéhafte Silhouette im Zusammenspiel
mit einer hohen Sitzposition für vier Passagiere und eben dem xDrive Antrieb geprägt sein.
Aktion statt Reaktion: xDrive denkt mit und agiert rechtzeitig.
xDrive agiert schneller als andere Systeme, da es Fahrsituation vorausdenkt. Hierfür nutzt es die Informationen der Radsensoren, welche signalisieren, wenn ein Rad durchzudrehen droht sowie Daten, welche das Stabilisierungssystem DSC sammelt. Beispielsweise liefern Gierrate (Drehbewegung
über die Hochachse) und Lenkradeinschlag wichtige Daten zum momentanen Fahrzustand. Dies wirkt sich etwa beim dynamischen Durchfahren von Kurven aus, wenn xDrive permanent die Antriebskraft zwischen den beiden Achsen optimal verteilt und so das Unter- oder Übersteuern deutlich minimiert.
Neben einem spürbaren Gewinn an Agilität und Fahrfreude schafft xDrive also auch ein großes Plus an Sicherheit. Das zentrale BMW Fahrwerkregelsystem DSC greift daher in vielen Fahrsituationen wesentlich später ein als bei herkömmlichen Allradkonzepten.
BMW Bildergalerie Letzte Änderung: 12.07.2005
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