Dengler erhält "Hans List Award"
Die Technologie ermöglicht die intelligente Steuerung der Ein- oder Auslassventile bei Benzinmotoren. Dies sorgt für mehr Leistung und Drehmoment bei gleichzeitig geringerem Kraftstoff-Verbrauch. Audi nutzt diese Technologie bereits für seine direkteinspritzenden V6-FSI-Aggregate mit 2,8 und 3,2 Liter Hubraum im A4, A5, A6 und A8 sowie für seine R4 TFSI-Aggregate mit 2,0 Liter Hubraum im A4, A5 und Audi Q5. (ar/jri) Letzte Änderung: 19.09.2008
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