DER NEUE CLIO RENAULT SPORT
Herausragendes Detail des Neuen: Der aus der Formel 1 bekannte Diffusor am Fahrzeugheck ist eine echte Premiere in diesem Segment. Er sorgt zusammen mit den speziell gestalteten Entlüftungsöffnungen in den Vorderkotflügeln für eine ausgezeichnete Aerodynamik und macht einen auffälligen Heckflügel überflüssig.
Der neue Clio Renault Sport ist noch sportlicher als sein Vorgänger. Angetrieben wird er von dem weiterentwickelten 2.0 16V-Saugmotor, der nun 197 PS leistet. Das entspricht einer spezifischen Leistung von nahezu 100 PS pro einem Liter Hubraum – das beste Leistungs/Hubraumverhältnis seiner Klasse! Erreicht wird dieser Spitzenwert unter anderem durch die Erhöhung des Füllungsgrads. Diese Maßnahme verbessert nicht nur die Leistungsentfaltung des Motors, sondern erhöht auch das Drehmoment: Der Maximalwert von 215 Nm bei 5.550 1/min stellt ebenfalls eine Bestmarke im Segment dar. Das Drehmoment steht über ein breites Drehzahlband zur Verfügung und ermöglicht dadurch eine entspannte Fahrweise.
In Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe garantiert das drehfreudige und kraftvolle Triebwerk enormes Fahrvergnügen.
Die Vorderradaufhängung mit entkoppelter Lenkachse trägt erheblich zum präzisen und souveränen Fahrverhalten bei. Sie entspricht in weiten Teilen der Vorderachse des Mégane Renault Sport.
Der neue Clio Renault Sport läuft im Werk Dieppe vom Band, wo alle sportlichen Renault Fahrzeuge gefertigt werden.
Langfassung
Kapitel
1
Kraftvoller Auftritt
Das sportliche Design unterstreicht den dynamischen Charakter des neuen Clio Renault Sport. Spezielle Karosserieelemente sorgen für einen markanten und kraftvollen Auftritt.
Konsequentauf Höchstleistung getrimmt
Die ursprünglichen Linien des neuen Clio werden durch athletische Wölbungen zusätzlich betont. Das Profil des neuen Clio Renault Sport gewinnt durch die besondere Formgebung an den Flanken an Kraft und Energie. Die Vorder- und Hinterkotflügel wurden verbreitert, die Karosserie tiefer gelegt. Die profilierten Seitenschweller, der Frontspoiler unter dem vorderen Stoßfänger, die Entlüftungsöffnungen in den vorderen Kotflügeln und der Diffusor betonen nicht nur den sportlichen Charakter, sondern verbessern auch wirkungsvoll die Aerodynamik.
Der neue Clio Renault Sport rollt auf leichten 17-Zoll-Aluminiumfelgen mit großzügig dimensionierten Reifen der Größe 215/45-17. Brembo-Bremssättel und die großen Bremsscheiben gewährleisten optimale Verzögerungswerte.
Der große Lufteinlass an der Fahrzeugfront ermöglicht mehr Luftzufuhr für die Kühlung des leistungsstarken 2.0 16V-Saugmotors. Das Triebwerk wurde von Renault Sport Technologies in enger Zusammenarbeit mit den Ingenieuren von Renault entwickelt.
Die Stoßfänger, die seitlichen Schutzleisten und die Außenspiegel sind in Wagenfarbe lackiert, die Türgriffe glänzen in satiniertem Chrom.
Spezielle Renault Sport-Lackierungen ergänzen die Clio-Farbenpalette. Die beiden Standardlackierungen Toro-Rot und Dynamo-Blau sowie die drei Metallic-Lackierungen Monaco-Blau, Tiefschwarz und Makaha-Grau setzen die rassige Persönlichkeit des Clio Renault Sport attraktiv in Szene.
Clio Letzte Änderung: 01.03.2006
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