Detroit 2009 "Car of the Year": Wandel braucht Zeit

Bei der alljährlichen Wahl zum Auto des Jahres wurde in Detroit jetzt wieder einmal deutlich, dass man den Wandel im Käuferverhalten nicht von heute auf morgen haben kann und wohl auch in Amerika nicht erwarten darf. "Car of the Year" ist das Topmodell von Hyundai, der Genesis, der seine Weltpremiere im September 2008 in Paris erlebte. "Truck oft the Year" wurde der typische Amerikaner, der Ford F 150.

Bei den Autos zeigen die Plätze zwei und drei einen gewissen Mut der Juroren. Platz zwei erreichte der Ford Flex, ein Fahrzeug, das sowohl mit Benzin als auch mit Alkohol betrieben werden kann. Auf Platz 3 liegt der Volkswagen Jetta TDI.

Fast trotzig nehmen sich die Auszeichnungen bei den Trucks aus. Das Votum für den F150 sowie den zweiten Platz für den Dodge Ram kann man wohl als Bekenntnis zum amerikanischen Auto überkommener Prägung verstehen. Mit weitem Abstand landete in diese Klasse der Mercedes-Benz ML 320 Bluetec auf dem dritten Rang.

Der fünf Meter lange Hyundai Genesis wird mit einem 3,3-Liter V6-Benziner mit 193 kW / 262 PS und einem 3,8-Liter-Motor mit rund 213 kW (290 PS). Außerdem steht ein neu entwickelter V8-Benziner mit 4,6 Litern Hubraum und rund 276 kW / 375 PS Leistung zur Verfügung. (ar/Sm/jri) Letzte Änderung: 11.01.2009





Hyundai Genesis. Foto: UnitedPictures
Hyundai Genesis. Foto: UnitedPictures
Hyun Soon Lee, Präsident und Chief Technology Officer der Hyundai-Kia Automotive Group am Hyundai Genesis. Foto: UnitedPictures
Hyun Soon Lee, Präsident und Chief Technology Officer der Hyundai-Kia Automotive Group am Hyundai Genesis. Foto: UnitedPictures
Hyun Soon Lee, Präsident und Chief Technology Officer der Hyundai-Kia Automotive Group am Hyundai Genesis. Foto: UnitedPictures
Hyun Soon Lee, Präsident und Chief Technology Officer der Hyundai-Kia Automotive Group am Hyundai Genesis. Foto: UnitedPictures


Ford F 150. Foto: UnitedPictures
Ford F 150. Foto: UnitedPictures






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