Einigung bei EU-Grenzwerten für Kohlendioxid in Sicht

Vertreter des Europaparlaments, der EU-Staat und der Europäischen Kommission haben sich im Streit um die Grenzwerte für den Kohlendioxid-Ausstoß bei Personenwagen auf einen Kompromiss geeinigt. Der Plan sieht vor, die Obergrenzen beim CO2 stufenweise einzuführen. Das Parlament und die 27 Mitgliedstaaten müssen dem Kompromiss noch zustimmen.

So soll das Ziel von 120 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer (CO2 g/km) nicht schon 2012 vollständig erreicht sein. Zu diesem Zeitpunkt muss nun erst bei 65 Prozent der Neuwagen das Ziel erreicht werden. 2013 soll es bei 75 Prozent erreicht werden, 2014 bei 80 Prozent und 2015 dann bei 100 Prozent. Bis 2020 sollen dann nur noch 95 g/km ausgestoßen werden. Für das erste Gramm zuviel soll von 2012 an eine Strafe von 5 Euro pro zugelassenem Fahrzeug fällig werden, für zwei Gramm 15 Euro, für drei Gramm 25 Euro und von vier Gramm an für jedes Gramm 95 Euro.

EU-Umweltkommissar Stavros Dimas hatte ursprünglich vorgeschlagen, dass von 2012 an alle Neuwagen im Schnitt nicht mehr als 140 g/km ausstoßen sollten. Auch die Strafen für die Überschreitung lagen deutlich höher, so dass die Automobilindustrie für eine Tonnen Kohlendioxid ein Vielfaches des Preises hätte bezahlen, der von der übrigen Industrie hätte bezahlt werden müssen.

Die Einigung wird morgen (Mittwoch, 3. Dezember 2008) von den EU-Botschaftern beraten. Am Donnerstag und Freitag stehen dann die Klimaauflagen auf der Tagesordnung der 27 EU-Umweltminister. Das EU-Parlament soll in der Woche nach dem 15. Dezember an im Rahmen des EU-Klimapakets abstimmen. (ar/Sm) Letzte �nderung: 02.12.2008

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