erste GPS-Navigation mit dreidimensionalen Gebäuden

Die polnische Firma IMAGIS, Hersteller der unter dem Namen MapaMap bekannten GPS Navigationssoftware, hat als erste in Europa ein Navigationssystem mit dreidimensionalen GebäudenAn der Darstellung dreidimensionaler Gebäude und anderer Objekte in GPS- Navigationssystemen arbeiten viele Firmen weltweit. Jedoch sind es die Polen, die als erste eine marktreife Version vorstellen und sie auf den Markt bringen – die MapaMap 5.0 Navigation mit REAL 3D. Sie enthält die gesamte Stadtbebauung und nicht nur einige charakteristische Gebäude der Stadt.
Die Innovativität des Produktes beruht vor allem auf der entwickelten Technologie – ein schneller Datenverarbeitungsalgorithmus – die es ermöglicht, das tatsächliche Erscheinungsbild der Stadt durch Einspeisung der dreidimensionalen Gebäudeformen in die heute auf dem Markt erhältlichen GPS-Geräte wiederzugeben. IMAGIS hat nicht nur das Problem mit der geringen Rechenleistung der kleinen mobilen PGS-Geräte gemeistert, sondern auch das Problem der Implementierung komplizierter räumlicher Strukturen auf digitalen Karten.
Die dreidimensionalen Gebäude, zwischen denen man mit Hilfe der MapaMap 5.0 Software navigieren kann, verleihen dem Benutzer eine wesentlich bessere Orientierung im Gelände als die bisher verwendeten dreidimensionalen Kartenansichten, die in den auf dem Markt erhältlichen GPS-Navigationssystemen eingesetzt werden.
„Diese äußerst realistische Navigation stellt einen Meilenstein in der Entwicklung dieser Art von Software nicht nur in Europa, sondern weltweit dar“ erläutert Małgorzata Bartnicka, Vorstandsvorsitzende von IMAGIS. „Ich bin äußerst stolz darauf, dass es unserem Team gelungen ist, einen dermaßen effektiven Algorithmus zu entwickeln und diesen in so kurzer Zeit in ein fertiges Produkt – MapaMap 5.0 zu verwandeln.“

MapaMap 5.0 – Eine universelle Software
Um eine Navigation mit dreidimensionalen Gebäuden zu ermöglichen, ist nicht nur die Navigationssoftware, sondern ebenfalls zusätzliche, in digitalen Navigationskarten enthaltene kartografische Daten erforderlich. Bei den zusätzlichen Daten handelt es sich um die Umrisse und die Höhe von Gebäuden. Es liegt auf der Hand, dass desto komplizierter die Form eines Gebäudes ist, seine Darstellung umso mehr Daten erfordert.
Die auf dem polnischen Markt erhältliche MapaMap 5.0 Navigation enthält von der Firma IMAGIS ausgearbeitete dreidimensionale Gebäude für die 3 polnischen Großstädte Posen, Lodz und Warschau.
Die MapaMap 5.0 Software ermöglicht hingegen die Navigation mit dreidimensionalen Gebäuden in jedem europäischen Land unter der Bedingung, dass in den kartografischen Daten dieses Landes Informationen über die Umrisse der Gebäude und ihrer Höhe enthalten sind. In der von IMAGIS entwickelten Technologie für die REAL 3D Darstellung ist die Leistungsfähigkeit (Schnelligkeit) der dreidimensionalen Darstellung der Gebäude nicht von ihrer Anzahl in der Stadt, dem Land oder der Region abhängig, es ist lediglich ein größerer Speicher für die Daten erforderlich.

Gebäude „mit Höhe” oder nur Umrisse
Während der Fahrt kann der Benutzer zwischen drei Kartendarstellungen wählen. Die zur Verfügung stehenden Modi sind:
• REAL 3D (räumlich) – Navigation mit dreidimensionaler Gebäudedarstellung
• 3D – Navigation mit dreidimensionaler Kartenansicht, wie sie von den meisten auf den Markt erhältlichen Navigationssystemen her bekannt ist
• 2D – Traditionelle Kartenansicht von oben
Bei den letzten beiden Modi – der 3D und der traditionellen 2D Darstellung – werden in Gebieten die Informationen über die Bebauung enthalten, die Gebäude in Form von Umrissen unter Berücksichtigung ihrer Gestalt dargestellt.

MapaMap – Finger Friendly
Bei MapaMap 5.0 handelt es sich ebenfalls um eine in der Finger Freindly Technologie projektierte Navigationssoftware, die eine intuitive, sehr bequeme und sichere Bedienung des Systems mit einem Finger auch während der Fahrt, ohne die Verwendung eines „Stifts“ ermöglicht, wie dies für gewöhnlich bei der Bedienung von Navigationsgeräten erforderlich ist. Letzte Änderung: 23.12.2007

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