Euro NCAP-Crashtest: Ohne ESP keine fünf Sterne mehr
Bislang wurden die Kriterien Fahrer/Beifahrer-, Kinder- und Fußgängerschutz geprüft, wobei die maximal mögliche Fünf-Sterne-Auszeichnung als höchstes Gesamtergebnis eines Fahrzeuges sich bislang ausschließlich auf den Schutz von Fahrer und Beifahrer bezog. Künftig sollen auch die übrigen Kategorien stärkeres Gewicht bei der Endbewertung erhalten. (ar/jri) Letzte Änderung: 06.11.2008
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