Fiat Grande Punto mit weniger CO2-Ausstoß

Fiat Panda

Fiat baut die Umweltstrategie „Weniger ist genial“ konsequent weiter aus. Ab sofort unterschreitet auch das sportlichste Diesel-Modell der Baureihe Grande Punto die zukünftig für die Berechnung der Kfz-Steuer entscheidende Grenze für den CO₂-Ausstoß von 120 Gramm pro Kilometer. Beim Fiat Grande Punto SPORT 1.6 16V Multijet mit 88 kW (120 PS) starkem Turbodiesel-Triebwerk wurden durch eine geänderte Getriebeabstufung die CO₂-Emissionen auf 119 g/km gesenkt. Damit entfällt für beide Karosserievarianten (drei- und fünftürig) die oberhalb der 120er Grenze fällige Zusatzsteuer von zwei Euro pro Gramm CO₂.

Fiat nutzt mit dieser Maßnahme erneut die Vorteile von Motoren mit relativ geringem Hubraum (Fachbegriff Downsizing). Diese ermöglichen trotz hoher Leistung einen geringeren Verbrauch (beim genannten Modell kombiniert 4,5 Liter Kraftstoff pro Kilometer) und damit verbunden einen geringeren Schadstoffausstoß, was sich positiv nicht nur auf die Umwelt, sondern auch auf die Betriebskostenrechnung auswirkt. Der Fiat Grande Punto SPORT 1.6 16V Multijet kostet 19.650 (Dreitürer) bzw. 20.400 Euro (Fünftürer).

Fiat Panda jetzt auch mit halbautomatischem Dualogic Getriebe

Beim Fiat Panda erweitert die italienische Marke die Komfortausstattung. Der Fünftürer ist ab sofort mit dem automatisierten Schaltgetriebe Dualogic^TM erhältlich. Damit kann der Fahrer entweder die Automatik schalten lassen oder bei Bedarf die Gänge selbst wechseln. Die Schaltvorgänge erfolgen sequenziell (Drücken gegen den Schalthebel = Hochschalten, Ziehen = Herunterschalten) und ohne zu kuppeln.

Die Dualogic^TM Halbautomatik wird im Paket mit elektrisch einstellbaren Außenspiegeln ausschließlich in Kombination mit der Ausstattungsvariante DYNAMIC und dem 44 kW (60 PS) starken 1.2-Liter-Benzinmotor angeboten. Der Preis des Fiat Panda 1.2 8V Dualogic beträgt 11.790 Euro.

Letzte Änderung: 12.05.2009

Fiat Punto

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