Fiat und PSA reagieren auf ADAC-Ausweichtest
Bei dem Ausweichtest war der Citroen Nemo ohne ESP gekippt. Beim nahezu baugleichen Peugeot Bipper wurde deshalb auf den Test verzichtet, der Fiat Qubo, ebenfalls baugleich aber mit optionalem ESP, hatte den Test dagegen problemlos bestanden.
Der Ausweichtest des ADAC hat gezeigt, dass vor allem Hochdachkombis über das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) verfügen sollten, da diese Fahrzeuge kippgefährdeter sind als niedrige Limousinen. Unfälle, denen ein Schleudern vorausgeht, haben häufig die schlimmsten Folgen. (ampnet/nic)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 16.08.2010
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