Ford Fiesta und Fusion: Neue Sondermodelle für 2007
Besser ausgestattet ist ab sofort auch das Editionsmodell Fiesta Connection. DerLieferumfang wurde unter anderem durch das Audiosystem 6000CD mit Fernbedienung und einen Kühlergrill mit Chrom-Dekor aufgewertet. Neben Stoßfängern, beheiz- und elektrisch einstellbaren Außenspiegeln, Tür- und Heckklappengriffen erhalten ab sofort auch die Seitenzierleisten eine Lackierung in Wagenfarbe. Außerdem sind elektrische Fensterheber vorn, Lederlenkrad, Mobiltelefonvorbereitung mit Bluetooth-Schnittstelle und Sprachsteuerung sowie Zentralverriegelung mit Fernbedienung an Bord. In Kombination mit dem 51 kW (70 PS) starken 1,3-Liter-Duratec-Benziner kostet er ab 13 700 Euro und bietet in Relation zum Fiesta Ambiente einen Preisvorteil von 1735 Euro.
Der Fiesta Ghia verfügt künftig über Breitreifen der Dimension 195/50 und 15 Zoll-Stahlräder. Der Neupreis sank um mehr als 200 Euro auf nunmehr 13 700 Euro. Vom Connection unterscheidet sich die Serienausstattung der Ghia-Version (ab 51 kW/70 PS) unter anderem durch Nebelscheinwerfer, Lederschaltknauf, Scheibenwischer mit Regensensor und Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nacht-Sensor. Das Modell Trend entfällt.
Außerdem bietet Ford neue Ausstattungskombinationen. Das für den Fiesta Fun X erhältliche Sicht-Paket (525 Euro) hat einen Kundenvorteil von 130 Euro aus. Es umfasst neben einer beheizbaren Frontscheibe auch einen Bordcomputer, den Scheinwerfer-Assistenten mit Tag-/Nachtsensor, Nebelscheinwerfer und Scheibenwischer mit Regensensor.
Das Connection Plus-Paket beinhaltet eine Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle, Nebelscheinwerfer und 15-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Classic-Design mit 195/50er-Niederquerschnittreifen. Es ist für 770 Euro erhältlich. Gegenüber den Einzelpreisen entspricht dies einer Ersparnis von 405 Euro. Für den Fiesta ST ist künftig auch das Aluminium-Look Dekor für den Armaturenträger sowie Fußmatten im ST-Design (unverbindliche Preisempfehlung: 130 Euro) erhältlich.
Auch der Fusion ist im mehreren Sondereditionen zu haben. So umfasst das Connection-Paket für das Fun X Editionsmodell (ersetzt den bisher bekannten Fun) eine Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle, eine Mobiltelefon- Vorbereitung mit Bluetooth-Schnittstelle und Sprachsteuerung sowie einen AUX-Eingang in der Mittelkonsole etwa zum Anschluss eines MP3-Players. Den Preisvorteil für den Kunden beziffert Ford auf bis zu 620 Euro.
Der Ford Fusion+ kann um ein Plus-Komfort-Paket für 605 Euro ergänzt werden, das neben einer Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle auch beheizte Vordersitzflächen und Park-Pilot-System beinhaltet. Hier beträgt die Ersparnis im Vergleich zur Summe der Einzelpositionen 275 Euro.
Neu ist auch der Ford Fusion Calero im Offroad-Styling, der im Januar in den Handel kommt. Er setzt sich durch ein besonderes Aerodynamik-Paket mit eigenständig gestalteten Seitenschwellern, Kühlergrill in Aluminium-Dekor, Nebelscheinwerfer sowie spezielle Stoßfänger mit optischem Unterfahrschutz vorn und hinten ab. Dazu hat er eine Zweifarblackierung mit dunkelgrau abgesetzter unterer Fahrzeughälfte und 15 Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design mit Breitreifen der Dimension 195/60 R 15. Im Interieur sind Schaltknauf und eine Mittelkonsole im Aluminium-Design, ein Lederlenkrad, Klimaanlage und das Audiosystem 6000CD Serie. Die Beifahrersitzlehne lässt sich umklappen. Im Vergleich zum Basismodell Fusion Ambiente ergibt sich ein ausstattungsbedingter Vorteil von 880 Euro. Als Antrieb stehen zwei Duratec-Benzinmotoren mit 59 kW (80 PS) und 75 kW (100 PS) sowie ein TDCi mit 1,6-Liter-Common Rail-Turbodiesel (66 kW/90 PS) und zu einem Neupreis ab 17 100 Euro erhältlich. Die bisherigen Modelle Fusion Trend und Elegance entfallen. (ar/sb) Letzte Änderung: 20.12.2006
Ford Fusion Calero. Foto: Auto-Reporter/Ford
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