Ford Transit Econetic verbraucht zwölf Prozent weniger
Mit dem optional erhältlichen Dieselpartikelfilter (DPF) und einer Tempolimitierung auf 110 km/h erfüllt der Ford Transit Econetic die Euro-5-Norm. Sein Drehmomentmaximum von 300 Newtonmetern stellt der Vierzylinder von 1800 bis 2000 Umdrehungen bereit. Der Transit Econetic ist mit einer Schaltanzeige ausgerüstet.
Die erste Fahrstufe des VMT-6-Getriebes erhielt zugunsten einer verbesserten Anfahr-Agilität eine kürzere Abstimmung, während die längere Übersetzung der höheren Gänge die Motordrehzahl bei Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn senkt. Weitere Einsparungen garantieren 16-Zoll-Räder und spezielle Reifen der Dimension 215/75 R 16 mit geringem Rollwiderstand. Vollflächig abdeckende Radkappen verbessern zudem den Luftwiderstand. Alle Sparmaßnahmen sorgen für eine Verbrauchsreduzierung von 12 Prozent. Der CO2-Ausst0ß sinkt um 24 Prozent.
Um nachträgliche Manipulationen in der Elektronik zu erschweren, wird der Geschwindigkeitsbegrenzer im Werk versiegelt. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 14.09.2009
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