Franzosen schaffen 4.896 Kilometer mit nur einem Liter Kraftstoff

Das Gewinnerauto Polyjoule spart am meisten Kraftstoff

Schneller wurde noch nie ein Rekord gebrochen. Binnen eines Tages überboten die Favoriten aus Frankreich ihre eigene Bestleistung und setzten für den Shell Eco-marathon neue Maßstäbe. Nach 4.414 Kilometern am ersten Renntag erreichte das Team „polyjoule“ aus Nantes mit seinem Brenstoffzellenfahrzeug sensationelle 4.896 Kilometer mit umgerechnet einem Liter Kraftstoff. Das entspricht der Strecke von der portugiesischen Atlantikküste bis nach Moskau oder einem Verbrauch von 0,02 Litern auf 100 Kilometern.

Nicht für alle der 24 deutschen Teams lief es gut. Immerhin konnten sich die Offenburger und ihr „Schluckspecht“ mit 2.795 Kilometern den Rang zwei in der Gesamtwertung sichern. Trotz der guten Platzierung sind die Offenburger nicht zufrieden mit sich: Ihr Ziel, die 3000er Marke zu knacken, haben sie beim zweiten Versuch zwar geschafft. Doch weil sie für den Lauf 17 Sekunden länger als die vorgegebene Maximalzeit brauchten, wurden die 3200 Kilometer nicht gewertet. Mit 2.614 Kilometern fast genauso weit und damit auf Platz drei kam das Team „proTRon“ der Fachhochschule Trier.

Für die Solarfahrzeuge kam nach Dauerregen am ersten offiziellen Renntag dann doch noch die Sonne raus. In dieser Fahrzeugklasse erreichte die Iselin-Schule Rosenfeld mit 623 Kilometern den zweiten Rang, das Oberstufenzentrum Ruppin-Jet kam auf Platz vier.

Große Freude herrschte auch bei der Hochschule Merseburg: Für den futuristischen „Nios“, der hauptsächlich aus Naturfasern gebaut ist, erhielt das Team mit dem Design Award eine der sieben begehrten Sonderauszeichnungen. 

Das Ziel für alle 213 Teams aus 22 Ländern war, ein Fahrzeug zu konstruieren, das mit nur einem Liter Kraftstoff die größtmögliche Strecke zurücklegt und dabei so wenig Schadstoffe wie möglich ausstößt. Gestartet wurde in zwei Kategorien. Während der Fantasie bei den Prototypen keine Grenzen gesetzt waren, war bei den UrbanConcept Fahrzeugen Straßentauglichkeit Pflicht.

Erstmals wurden beim Shell Eco-marathon Elektrofahrzeuge in einem Demonstrationslauf getestet. Ab 2011 sollen die bisherigen Klassen für Verbrennungsmotoren, Solar und Brennstoffzellen neu aufgestellt werden.

Mehr Informationen zum Shell Eco-marathon unter: http://www.shell.com/home/content/ecomarathon/

• Urteil: Allgemeine Betriebsgefahr gilt auch in der privaten Garage
• V58k der Superlative mit 680 PS
• Aachener Autolackierei gewinnt Mercedes-Benz Vito im eigenen Design
• Der neue Audi A8 im TV
• Peugeot RCZ im TV