Freightliner stellt zwei neue Coronado vor
Im Vergleich zu den bisherigen Motoren wurden der Kraftstoffverbrauch um bis zu fünf Prozent und die Stickoxid-Emissionen um mehr als 80 Prozent gesenkt. Zum niedrigen Kraftstoffverbrauch der Fernverkehrsvariante trägt auch die optimierte Aerodynamik bei.
Der zweite neue Lkw, der Freightliner Coronado SD, wurde für schwerste Einsätze, wie beispielsweise in der Baubranche oder im kommunalen Bereich, konzipiert. Er soll die Robustheit des Vorgängermodells mit dem Fahrkomfort und dem Design des neuen Freightliner Coronado verbinden. Zur hohen Wirtschaftlichkeit und Nutzlast tragen auch neue Werkstoffe wie Aluminium und Glasfaserverbundstoffe bei. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 18.10.2009
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