G-Klasse wird zu ihrem 30. "Geburtstag" aufgefrischt

Eine erste Skizze der G-Klasse aus den 70-ger Jahren Foto. Bild: Auto-Reporter/Mercedes-Benz

Die legendäre G-Klasse von Mercedes-Benz wird seit 30 Jahren optisch nahezu unverändert gebaut. Unter dem Blech sichern der Design-Ikone unter den Geländewagen aber stetige Verbesserungen zeitgemäße Leistungen und Komfort. Zum 30. "Geburtstag" hat sich Mercedes-Benz besonders dem Innenraum gewidmet und unter anderem eine neue Sitzanlage entwickelt.

Die ergonomisch optimierten Vordersitze verbessern sowohl Komfort wie Seitenhalt. Mit der Überarbeitung wurde auch die Hecksitzbank modernisiert und an das Design von Fahrer- und Beifahrersitz angepasst. Ein zusätzlicher Komfortgewinn ergibt sich aus der Überarbeitung der optionalen Multikontursitze und der Sitzklimatisierung. Neu im Angebot sind auch die besonders edlen Designo-Lederpolsterungen. Als weiteres Highlight sind ab Anfang 2010 auch Designo-Steinzierteile verfügbar.

Serienmäßig gehören nun ein AUX-IN-Anschluss im Handschuhfach und der bekannte Design-Zündschlüssel zum Lieferumfang. Auf Wunsch erhöhen die indirekte Ambiente-Innenraumbeleuchtung, eine lederbezogene Instrumententafel, ein umfassendes Chrompaket sowie ein Media Interface zum Anschluss von iPod, USB- oder AUX-Geräten den Wohlfühlfaktor an Bord. Neue Lackierungen stehen ebenfalls zur Wahl. Im Heckbereich sind die neuen Modelle an einer geänderten Reserveradabdeckung mit dreidimensionalem Mercedes-Stern zu erkennen.

Aktuell gehören zur Modellfamilie drei Karosserie-Varianten (Station Wagen kurz, Station Wagen lang und Cabrio), die entweder als G 350 CDI (ersetzt mit neuer Nomenklatur den bisher angebotenen G 320 CDI) mit dem verbrauchsgünstigen V6-Diesel-Motor oder als G 500 mit einem leistungsstarken 5,5-Liter-V8-Benzinmotor kombiniert werden können. Das ausschließlich als viertüriger Station Wagen lang lieferbare Topmodell G 55 AMG bietet Fahrleistungen, die zusammen mit dem unvergleichlichen Sound den Charakter dieser besonders sportlich ausgelegten Version bestimmen.

Wichtiger Bestandteil der Modellpalette ist nach wie vor der G-Guard auf Basis des G 500 Station Wagen lang. Die rundum gepanzerte und nach der Beschussklasse FB6 oder FB7 zertifizierte G-Klasse bietet Schutz gegen Hand-/Faust- und Langfeuerwaffen sowie gegen Sprengladungen definierter Größe. (ar/Sm)
Peter Schwerdtmann Letzte �nderung: 21.06.2009

Die aktuelle G-Klasse Foto. Bild: Auto-Reporter/Mercedes-Benz

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