Genf 2010: Peugeot zeigt 28 Serienfahrzeuge und Studien
Zu sehen sein werden zudem das Roadster-Konzept SR1 und die Studie "5 by Peugeot", beide mit Hybrid-4-Technologie, bei der der Elektromotor nicht nur den Verbrennungsmotor unterstützt, sondern zusätzlich auch die Hinterräder antreiben kann. Bereits 2011 soll der 3008 Hybrid 4 auf den Markt kommen. Er soll das erste Diesel-Vollhybrid-Serienmodell der Welt sein und nach EU-Norm 3,8 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen, was 99 Gramm CO2 pro Kilometer entspricht. Dank des an der Hinterachse angeordneten Elektromotors ist auch Allradantrieb möglich. 2011 folgt bei Peugeot auch ein Mikrohybrid-System (e-HDi) für Dieselfahrzeuge, das Verbrauch und Emissionen im Stadtverkehr um bis zu 15 Prozent senkt.
Weitere Hybrid-Lösungen, die Peugeot in Genf vorstellt, sind die Studie RCZ Hybrid4 und der dreirädrige Roller Peugeot Hybrid3 Evolution mit Benzinmotor hinten und je einem Elektromotor an den Vorderrädern. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 17.02.2010
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