"Goldene Klassik-Lenkrad" erstmals verliehen
Ford 17M P3.
Das Goldene Klassik-Lenkrad in der Kategorie "Kompaktklasse" ging an den Fiat Panda der ersten Generation. Der zweckmäßig nüchtern von Designer Giorgio Giugiaro gezeichnete Wagen wurde ab 1980 als "tolle Kiste" beworben. Den Spitznamen "Badewanne" erhielt ein weiterer Gewinner: der Ford 17 M der Baureihe P3 von 1960. Er wurde als "Linie der Vernunft" propagiert. Ebenfalls klar und kantig wie der Panda gibt sich der erste Range Rover von 1970, der sich in seiner Kategorie ebenso durchsetzte wie der Ur-Quattro von Audi aus dem Jahr 1980.
Als "Klassiker der Zukunft" sehen die Leser den Alfa Romeo Giulietta, den Porsche Cayenne und den Mercedes-Benz SLS AMG. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 24.09.2010
Fiat Panda (1980-1984)
Der erste Audi Quattro, heute als Ur-Quattro bezeichnet.
Range Rover I.
Porsche Cayenne Turbo.
Mercedes-Benz SLS AMG
Alfa Romeo Giulietta.
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