Größere Lastwagen für mehr Effizienz des Gütertransports
Veranstalter des Symposiums waren die International Road Transport Union (IRU), die europäische Vereinigung der Automobilhersteller (Acea) und der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA). Die Teilnehmer verwiesen auf eine Studie der Europäischen Kommission, die ebenfalls zu dem Ergebnis gekommen war, dass längere und schwerere Nutzfahrzeuge als die heute zugelassenen für Europa Vorteile bringen. Die größere Transportkapazität pro Fahrzeug trägt nach Meinung der Experten und der EU zu geringeren Transportkosten, niedrigerem Kraftstoffverbrauch und besserer Verkehrssicherheit bei. Bei einer Entscheidung für eine neue Klasse bei den Nutzfahrzeugen sieht die EU ein Einsparpotenzial von fünf Millionen Tonnen Kohlendioxid pro Jahr. (ar/Sm) Letzte Änderung: 30.09.2008
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