Honda stellt Brennstoffzellen-Sportwagenstudie in LA vor
Die Studie zeichnet sich durch Leichtbauweise und einen extrem niedrigen Schwerpunkt aus. Alle Antriebskomponenten sind zur optimalen Massenverteilung zwischen den Achsen angeordnet. So ist der Brennstoffzellen-Stack zwischen den beiden Rücksitzen verbaut, die Batterieeinheit liegt tief im Fahrzeugboden und der leistungsstarke Elektromotor findet vor der Hinterachse seinen Platz. Die beiden Wasserstofftanks sind über der Hinterachse angebracht und durch die Glasabdeckung sichtbar. (ar/nic) Letzte Änderung: 21.11.2008
Honda Sportwagen-Designstudie FC Sport. Foto: Auto-Reporter/Honda
Honda Sportwagen-Designstudie FC Sport. Foto: Auto-Reporter/Honda
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