HS-Rallye-Team startet mit drei Fahrzeugen bei der Dakar
Nach zuletzt zwei Klassensiegen bei der Dakar und der Silk-Way-Rallye 2009 peilen Matthias Kahle und Co-Pilot Thomas M. Schünemann im Januar 2010 in Südamerika den Hattrick an. Das Fahrzeug wurde bereits zur Silk-Way-Rallye weiter verbessert. Die Leistung des V6-Motors wurde um 25 auf 310 PS angehoben, und das Drehmoment legte um 20 auf 420 Nm zu. "Ziel ist es, die Buggy-Wertung erneut zu gewinnen. Bei zehn Wüstenrallyes hat das HS-Rallye-Team vier Klassensiege erkämpft - diese Bilanz werden wir weiter verbessern", sagt Thomas M. Schünemann, der das Dakar-Projekt initiert hat.
Eine Doppelrolle hat die Lastwagen-Crew des HS-Rallye-Teams. Mathias Behringer, Hugo Kupper und Siegfried Schadl fahren selbst auf Bestzeit und fungieren gleichzeitig als Notfallhelfer für den Fast&Speed-Buggy. Bei den zurückliegenden Rallyes erzielte der MAN-Racetruck trotz seiner Aufgabe als Servicewagen Platz 15 bei der diesjährigen Dakar und den Klassensieg bei der Silk Way Rallye 2009.
Christina Meier wird auch 2010 mit ihrer Yamaha WR 450 F wieder als einzige deutsche Motorradfahrerin bei der Dakar starten. Sie war in diesem Jahr nach anderthalb Tagen ausgefallen, weil sich die Batterie wegen eines gebrochenen Kabels nicht mehr nachgeladen hatte. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 20.11.2009
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