In Hamburg startet der nächste Flottenversuch mir Brennstoffzellen-Bussen

Mercedes-Benz Citaro Fuelcell-Hybrid.

Der neue Mercedes-Benz Citaro Fuelcell-Hybrid-Bus hatte heute seinen ersten Auftritt an seinem künftigen Einsatzort Hamburg. Der Brennstoffzellen-Hybridbus der neuesten Generation zeichnet sich durch Umweltverträglichkeit aus: Er fährt ohne Schadstoffemissionen und nahezu geräuschlos. Damit eignet sich der Citaro Fuelcell-Hybrid besonders für Einsätze in hoch belasteten Innenstädten und Metropolen.

Von etwa 30 Fahrzeugen, die Daimler Buses für europäische Verkehrsbetriebe aufbauen wird, gehen vom kommenden Jahr an allein zehn an die Hamburger Hochbahn AG. Die Verkehrsgesellschaft der Hansestadt erhält ab 2010 weitere 20 Mercedes-Benz B-Klasse F-Cell, die ebenfalls mit Brennstoffzellenantrieb ausgerüstet sind.

Mit dem Citaro FuelCell-Hybrid beteiligt sich Daimler an einem Flottentest, für den neben Hamburg auch weitere europäische Städte vorgesehen sind. Damit knüpft das Unternehmen an die erfolgreichen Projekte der Europäischen Union an, die von 2003 bis 2009 durchgeführt wurden. Mit mehr als 140 000 Betriebsstunden und über 2,2 Millionen Kilometern Laufleistung haben Mercedes-Benz-Busse dabei die Praxistauglichkeit des umweltverträglichen Brennstoffzellenantriebs nachgewiesen. (ampnet/Sm)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 16.11.2009

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