Jaguar präsentiert XJ als Hybridstudie "Limo-Green"
Jaguar XJ "Limo-Green".
Der Verbrennungsmotor erzeugt mit Hilfe eines Generators elektrische Energie, die entweder zum Laden des Akkus oder direkt für den Betrieb des Elektromotors genutzt werden kann. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,0 Litern auf 100 Kilometer erzielt der "Limo-Green" einen CO2-Ausstoß von weniger als 120 Gramm pro Kilometer. Die Gesamtreichweite liegt bei 1000 Kilometern.
Jaguar und Konzernschwester Land Rover setzen bei der Entwicklung verbrauchsarmer Fahrzeuge auch auf die Zusammenarbeit mit "Advantage West Midlands" (AWM) in Zentralengland. So erklärte die regionale Entwicklungsbehörde, fast 20 Millionen Pfund (/ca. 22,7 Millionen Euro) für die so genannte "Low Carbon Vehicle Technologie" (LCVT) bereitzustellen. Mit den Geldmitteln werden Spezialisten für zunächst zwei Jahre energiesparende Technologien erforschen und entwickeln. Die Ergebnisse fließen dann direkt in die Arbeit der beiden Marken ein.
Die britischen Fahrzeughersteller arbeiten bereits an vier Projekten, um schadstoffärmere Fahrzeuge zu entwickeln. Neben dem "Limo-Green" gehören dazu auch die Entwicklung eines Energie-Rückgewinnungs-Getriebes für Premium-Hybrid-Fahrzeuge, ein Projekt zur Wiedernutzung von Aluminium-Bauteilen sowie die Entwicklung eines Hybrid-Diesel-Elektro-Antriebs (REHEV). (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 07.04.2010
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