KTM steigt aus der Dakar aus
Von der Regeländerung, die darauf ziele die Dominanz der Maschinen aus Mattighofen zu brechen, seien nicht nur die Werks-, sondern auch viele Privatfahrer betroffen, die längst in den Vorbereitungen steckten. Weit über 50 KTM 690 Rallye mit 690 Kubikzentimetern Hubraum sollten bei der Dakar 2010 in Südamerika starten.
Mit dem Ausstieg von KTM hat die Dakar nicht die ersten wichtige Marke verloren. Bereits im Februar hatte Mitsubishi den Rückzug aus dem legendärsten Rallye-Wettbewerb der Welt beschlossen. Der japanische Autohersteller ist ebenfalls mehrfacher Dakar-Sieger und nannte für die Entscheidung die Konzentration auf das Kerngeschäft. (ar/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 11.06.2009
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