Lancia wertet den Delta auf
Auch die Topversion "Executive" wurde weiter aufgewertet. Die Exterieur- und Technikausstattung umfasst jetzt unter anderem eine Zweifarblackierung "Bi-Colore", ebenfalls zweifarbige Leichtmetallfelgen (Bereifung 225/55 R17) sowie ein aktives Fahrwerk mit adaptiver Stoßdämpferregelung und zuschaltbarem Sportmodus. Das Interieur erfreut mit Ledersitzen "Poltrona Frau" inklusive lederbezogener Armaturentafel, einer Schaltkonsole mit schwarzem Lederbezug sowie einer Bildschirmnavigation mit Europa-Kartenmaterial in Kombination mit Doppeltuner, TMC Pro-Funktion und MP3-fähigem CD Player. Hinzukommen beheizte Vordersitze, ein großflächiges "Granluce"-Glasschiebedach, Parksensoren hinten, eine schwarze Hochglanzlackierung an Mittelkonsole und Nebelscheinwerferrahmen, eine Mittelarmlehne hinten mit Handschuhfach und eine zusätzliche Leselichteinheit im Fond.
Das Exterieur-Farbprogramm des Delta wurde um die Option Magma-Schwarz Metallic erweitert, die auch in Zweifarbkombinationen (Dach in Lucido-Schwarz oder Lava-Schwarz) bestellbar ist. Im Zuge des noch kundenfreundlicher strukturierten Modellangebots wurde die Version "Platino" aus dem Programm gestrichen.
Sämtliche Motorvarianten sind zum neuen Modelljahr auf die Abgasnorm Euro 5 umgestellt worden, außerdem hält die revolutionäre Multi-Air-Technologie Einzug ins Motorenprogramm.
Im Zuge dieser Änderung ersetzt die neue, 103 kW/140 PS starke Benzinervariante 1.4 Multi-Air 16v mit serienmäßiger Start&Stopp-Funktion die bisherige 150-PS-Ausführung 1.4 16v. (ampnet/nic)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 08.07.2010
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