Lexus in Deutschland exakt auf Kurs
Besonders die Kunden des SUV RX setzen auf den zusätzlichen Elektroantrieb. Rehmann zufolge entfallen etwa zwei Drittel des Verkaufs von 1600 Einheiten auf die Hybridvariante RX 400h. Der SUV ist neben der Mittelklassebaureihe IS der Volumenträger des Unternehmens. Im Januar folgt das Flaggschiff LS, das auf dem Pariser Autosalon Europapremiere feiert, im Sommer kommt er dann auch als Topversion LS 600h, der ebenfalls über einen Hybridantrieb verfügt und laut Lexus als eine Art "Botschafter der Marke" fungieren soll. Mittelfristig wollen die Japaner bis 2010 etwa 10 000 Einheiten jährlich in Deutschland absetzen. Der offene SC bleibt noch etwa drei Jahre im Programm. Ob ein Nachfolger geplant ist, ließ das Unternehmen offen. (ar/sb) Letzte Änderung: 16.09.2006
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