Lupo bleibt Spitzenreiter bei den Spritsparern

Denn dieser Lupo – der Name ist Programm – konsumiert nur drei Liter Diesel pro 100 Kilometer. Neben den geringen Kraftstoffkosten brilliert der kleine Wolfsburger auch durch die niedrigen Kosten für Werkstatt und Steuer/Versicherung. So belastet der Lupo 3L TDI, der die Abgasnorm Euro 4 erfüllt und von der Kfz-Steuer befreit ist, den Fahrer pro Kilometer mit lediglich 27,7 Cent – natürlich inklusive Wertverlust, Fix- und Werkstattkosten (berechnet auf eine Haltedauer von vier Jahren und 15.000 km Laufleistung pro Jahr).

Für den sensationellen niedrigen Verbrauch zog Volkswagen alle Register modernster Automobiltechnik. Der Lupo 3L TDI verfügt über einen Dreizylinder-TDI-Motor mit Pumpe-Düse-Direkteinspritzung, der aus 1,2 Litern Hubraum 45 kW / 61 PS leistet und mit einem Direktschaltgetriebe und Stop-Start-System kombiniert ist. Er besitzt zudem ein spezielles Fahrwerk mit Leichtmetallteilen und eine besonders leichte Karosserie mit verringertem Luftwiderstand. Der serienmäßig mit ABS und ESP ausgestattete Lupo 3L TDI ist ab 15.100 Euro erhältlich.

Volkswagen bietet mit seiner Modellpalette vom Lupo über den Golf bis zu Touareg und Phaeton ein sehr umfangreiches Produktprogramm an. Die Kleinwagen Lupo und Polo sind dabei wesentliche Elemente, die Volkswagen in den nächsten Jahren kontinuierlich pflegen wird. Neue Technologien und Sicherheitsfeatures sorgen auch in diesem Segment für einen Vorsprung vor dem Wettbewerb.

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