Mazda 6 stark im Flottengeschäft
James Hopkins, der Fleet Operations Director von Mazda Motor Europa, führt den Anstieg unter anderem darauf zurück, dass viele Flotten ihre Downseizing-Politik anpassen und in vielen Fällen vom C-Segment wieder in die Mittelklasse zu den Modellen zurückkehren, deren Einsatzkosten über die gesamte Lebenszeit niedrig sind. Einer der Faktoren ist dabei der Restwert nach der typischen Leasingzeit von drei Jahren. Autofutura, ein Unternehmen, das Vermieter, Leasingunternehmen, Flottenbetreiber und Automobilhersteller mit Marktdaten versorgt, sagt für den aktuellen Mazda 6 in Deutschland nach drei Jahren und 100 000 Kilometern noch einen Restwert von 34 Prozent voraus. Der Mazda 6 war nach gründlicher Modellpflege im Frühjahr 2010 in den Handel gekommen. (ampnet/Sm)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 25.08.2010
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