MBtech stellt Simulator für Assistenzsysteme vor
Elf leistungsstarke Rechner sorgen in Verbindung mit zahlreichen weiteren Lösungen dafür, dass die virtuelle Fahrt auf Autobahnen, Landstrassen oder Prüfgeländen, bei Tag oder Nacht, so wirklichkeitsnah wie möglich ausfällt. So erfolgt die hochauflösende Bildsimulation über sieben Kanäle: Drei Monitore befinden sich vor dem Fahrzeug, drei in den Außen- und Innenspiegeln; durch einen zusätzlichen Bildschirm kann auch das Publikum die Testfahrt aus der Vogelperspektive live mitverfolgen.
Für die Simulation in dem für Daimler realisierten Demonstrationssystem haben die Ingenieure die Lenksäule durch einen Elektromotor ersetzt, den kompletten Antriebsstrang inklusive Kraftstofftank entfernt sowie das vorhandene Hydrauliksystem des Serienfahrwerks modifiziert, um die Nick- und Wankbewegungen der Karosserie während der virtuellen Testfahrt wirklichkeitsgetreu nachzuahmen. (ampnet/jri)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 20.06.2010
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