Mercedes-Benz E 300 Bluetec für Hamburgs Bürgermeister
Die 155 kW/211 PS starke Limousine erfüllt bereits heute die ab 2011 geforderte Euro-5-Abgasnorm für Dieselfahrzeuge und kommt offiziell im Dezember 2007 auf den Markt. Besonders im innerstädtischen Verkehr überzeugt die Umweltbilanz: Dank Bluetec-Technologie sinkt die Partikelemission auf unter fünf Tausendstel Gramm pro Kilometer. Damit nimmt der moderne CDI-Dieselmotor die Hürde für die beste Feinstaub-Schadstoffklasse 4 (grüne Plakette) und ist von drohenden Fahrverboten ausgenommen.
Die ansonsten gegenüber dem Benziner prinzipbedingt höhere Stickoxidemission wird ebenfalls minimiert und liegt deutlich unter der Euro-5-Grenze von 0,18 Gramm pro Kilometer.
Der E 300 Bluetec hat 3,0-Liter-V6-Motor mit einem maximalen Drehmoment von 540 Newtonmetern und verbraucht im NEFZ-Schnitt 7,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 244 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 7,2 Sekunden.
Der Begriff Bluetec leitet sich von einer bläulichen Flüssigkeit ab, die dem Abgas zugeführt wird und zur Schadstoffminimierung in einem speziellen Katalysator beiträgt. (ar/jri) Letzte Änderung: 29.08.2007
Leser dieser News interessierten sich auch für folgende Themen:
- Kia geht mit dem Cee'd auf Tour
- Ford registriert wachsende Nachfrage nach Transit-Fahrgestellen für Wohnmobile
- Volkswagen Nutzfahrzeuge zeigt Reisemobile in Düsseldorf
- Vorstellung SsangYong Kyron 270 XDi: Mehr als einen flüchtigen Blick wert
- Klimaforscher bekommen Honda Civic Hybrid
