Mercedes-Benz mit Elektro-Vito für den Transport in der Innenstadt
Prototyp eines batteriebetriebenen Transportes auf Basis des Mercedes-Benz Vito.
Das Versuchsfahrzeug stellt den Einstieg in die Ära der lokal emissionsfreien Mobilität im Transporterbereich dar. Der Vito ist weltweit der erste Transporter, der bereits ab Werk mit dieser Technologie gefertigt werden wird. Die Montage wird direkt in die Serienproduktion integriert. Das Mercedes-Benz Werk Vitoria im spanischen Baskenland bereitet sich bereits auf die Herausforderungen der zusätzlichen Variante vor. Im Laufe des Jahres 2010 werden mehr als 100 Mercedes-Benz Vito an zwanzig Kunden übergeben werden. Dies sind in erster Linie Flottenbetreiber und öffentliche Institutionen, die ihre Transporte in umweltsensiblen Zonen leise, emissionsfrei und ohne CO2-Ausstoß durchführen wollen. Dabei stehen Einsätze mit einem Kurzstreckenprofil und vielen Stopps im Innenstadtbereich im Vordergrund. Im nächsten Schritt sind 2000 Fahrzeuge geplant.
Das Antriebskonzept ist für den rein batterieelektrischen Betrieb konzipiert. Eine Batterie mit der leistungsfähigen Lithiumionen-Technologie liefert die Energie. Mit einer Arbeitsspannung von 400 Volt, einem Strom von 16 Ampere und einer nutzbaren Kapazität von 32 kWh beträgt die Reichweite des Vito durchschnittlich 130 km, liegt bei entsprechender Fahrweise aber auch darüber. Der Elektromotor liefert in der Spitze eine Leistung von 90 kW. Die Höchstgeschwindigkeit ist für die Transportaufgaben in der Stadt und im stadtnahen Bereich auf 80 km/h begrenzt. (ampnet/Sm)
Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 09.02.2010
Prototyp eines batteriebetriebenen Transportes auf Basis des Mercedes-Benz Vito.
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